Kuna aina anuwai ya miundo ya mitungi ya majimaji, na pia kuna njia nyingi za kuziainisha: kulingana na hali ya harakati, zinaweza kugawanywa katika mwendo wa kurudisha nyuma na swing ya mzunguko; Kulingana na shinikizo la kioevu, zinaweza kugawanywa katika moja - kaimu na mara mbili - kaimu; Kulingana na fomu ya muundo, zinaweza kugawanywa katika aina ya pistoni, aina ya plunger, aina nyingi - aina ya sleeve ya telescopic, aina ya gia, nk; Kulingana na fomu ya ufungaji, zinaweza kugawanywa katika fimbo ya kufunga, pete, mguu, shimoni ya bawaba, nk; Kulingana na kiwango cha shinikizo, zinaweza kugawanywa katika 16MPA, 25MPA, 31.5MPA, nk.
Aina ya pistoni
Silinda moja ya fimbo ya pistoni ina fimbo ya pistoni mwisho mmoja tu. Kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 1, ni silinda moja ya majimaji ya pistoni. Bandari za mafuta ya kuingiza na kuuza A na B katika ncha zote mbili zinaweza kupitisha mafuta ya shinikizo au kurudisha mafuta ili kufikia harakati za zabuni, kwa hivyo inaitwa silinda mara mbili-.
Pistoni inaweza kusonga tu katika mwelekeo mmoja, na harakati zake za nyuma zinahitaji kukamilika kwa nguvu ya nje. Lakini kiharusi chake kwa ujumla ni kubwa kuliko ile ya silinda ya majimaji ya pistoni.
Mitungi ya majimaji ya pistoni inaweza kugawanywa katika miundo miwili: aina ya fimbo moja na aina ya fimbo mara mbili. Njia zake za kurekebisha ni kurekebisha silinda ya mwili na fimbo ya pistoni. Kulingana na hatua ya shinikizo la kioevu, kuna aina moja ya kaimu na kaimu mara mbili. Katika moja - kaimu silinda ya majimaji, mafuta ya shinikizo hutolewa tu kwa chumba kimoja cha silinda ya majimaji. Silinda huhamishwa katika mwelekeo mmoja na shinikizo la majimaji, na harakati za mwelekeo wa nyuma hupatikana kwa nguvu ya nje (kama vile nguvu ya chemchemi, uzani au mzigo wa nje, nk); Wakati harakati za bastola katika pande mbili za silinda ya hydraulic mara mbili inakamilishwa na hatua ya shinikizo la majimaji kupitia usambazaji wa mafuta wa vyumba viwili.
Aina ya plunger
. Inaweza kusonga tu katika mwelekeo mmoja na shinikizo la majimaji. Kiharusi cha kurudi kwa plunger inategemea nguvu zingine za nje au uzani wa plunger;
(2) Plunger inasaidiwa tu na sleeve ya silinda na haiwasiliani na mshono wa silinda. Kwa njia hii, sleeve ya silinda ni rahisi kusindika, kwa hivyo inafaa kwa mitungi ya muda mrefu ya- viboko;
(3) Plunger daima iko chini ya shinikizo wakati wa operesheni, kwa hivyo lazima iwe na ugumu wa kutosha;
(4) Uzito wa plunger mara nyingi ni kubwa. Inapowekwa kwa usawa, ni rahisi kuteleza kwa sababu ya uzito wake mwenyewe, na kusababisha kuvaa kwa muhuri na mwongozo. Kwa hivyo, ni faida zaidi kuitumia wima.
Aina ya telescopic
Silinda ya hydraulic ya telescopic ina bastola mbili au zaidi. Agizo la ugani wa pistoni kwenye silinda ya hydraulic ya telescopic ni kutoka kubwa hadi ndogo, wakati mpangilio wa hakuna -} Kurudisha mzigo kwa ujumla ni kutoka ndogo hadi kubwa. Silinda ya telescopic inaweza kufikia kiharusi refu zaidi, na urefu ni mfupi wakati unarudishwa, na muundo ni zaidi. Aina hii ya silinda ya majimaji mara nyingi hutumiwa katika mashine za uhandisi na mashine za kilimo. Kuna bastola nyingi ambazo hutembea mara moja, na kasi ya pato na nguvu ya pato la kila pistoni hutofautiana wakati inatembea mfululizo.
Aina ya swing
Silinda ya majimaji ya swing ni actuator ambayo hutoa torque na hutambua mwendo wa kurudisha. Kuna aina kadhaa kama blade moja, blade mara mbili, na swing ya ond. Aina ya Blade: Kizuizi cha stator kimewekwa kwenye mwili wa silinda, na blade na rotor zimeunganishwa pamoja. Kulingana na mwelekeo wa kuingiza mafuta, blade itaendesha rotor ili kurudi nyuma na mbele. Aina ya sping ya ond imegawanywa katika swing moja ya ond na ond mara mbili. Sasa ond mara mbili hutumiwa zaidi. Mwendo wa mstari wa bastola kwenye silinda ya majimaji hubadilishwa kuwa mwendo wa mchanganyiko wa mwendo wa mstari na mwendo wa mzunguko na jozi mbili za ond, na hivyo kutambua mwendo wa swing.
